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ドキュメンタリー/教養,ドキュメンタリー全般,CAR FIX シーズン7の放送番組一覧

今回、ジャレッドとルーが手掛けるのはシボレー モンテカルロ エアロクーペ。走行距離が少なくて新車のようなのに、なぜかLSエンジンがついている。

ジャレッドとルーはLSターボのプロツーリング・カマロに乗り、ダーリントンからシャーロットまで見て回ることに。ホット・ロッド・パワー・ツアー2018に参加する。

フェラーリ575はエンジン音がフェラーリっぽくない。そこでジャレッドとルーは新しいイタリア製の排気装置をつけて、本来のフェラーリらしい音が出るようにする。

2005年式のアメリカの車サリーンにフォードのヴィンテージのカマーエンジンを積んだらどうなるだろうか?その答えは今回のカー・フィックスを見れば分かる。

馬力を出すためには排気温度に注意することが重要だ。シェルビー GT500を使い、水メタノール噴射装置で、どれだけエンジンの温度を下げられるか検証する。

ジャレッドとルーは'96ポンティアック・GTOをレストア。サスペンションとステアリング、ブレーキを直し、ホイールとタイヤをアップグレードするのだ。

今回はジャレッドとルーが、コンバーチブルのカマロ IROCを使って、サブフレームコネクターがいかに重要かを検証する。一体、どのように調べるのだろうか?

1/4マイルの走行記録を塗り替えるためポルシェ911をレストア。アップグレードしたターボやインタークーラー、排気装置を取りつけ、無事にポルシェが走ることを願う。

今回、ジャレッドとルーはホットロッドの祭典、パワーツアーに参加するため、1948年式のシボレー・カマロ プロツーリングのパワーアップを図る。

今回、ジャレッドとルーはGMCジミーを改造し、四輪駆動車から全輪駆動車に造り変える。果たして、改造前と改造後ではどのように変わるのだろうか。

ジャレッドとルーはLSターボのプロツーリング・カマロに乗り、ダーリントンからシャーロットまで見て回ることに。ホット・ロッド・パワー・ツアー2018に参加する。

20年近く放置されていたデ・トマソ・パンテーラを見つけ、レストア。冷却セットアップを交換、中古の燃料タンクは外し、エンジンとトランスミッションを取り付ける。
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